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La réponse technique aux usures irrégulières des pneus sur les voies rapides
Changer ses pneumatiques prématurément à cause d'un parallélisme faussé représente un coût financier frustrant pour de nombreux automobilistes. Ce désalignement provient généralement d'une rotule de pivot usée qui laisse la roue bouger librement de quelques millimètres. Grâce à sa conception renforcée, ce composant mécanique remédie à cette faille en maintenant les angles de carrossage stables sous toutes les conditions climatiques.
Une ingénierie interne pensée pour résister aux agressions extérieures
L'étanchéité interne est le secret de la durabilité de cette pièce de liaison. Le joint en caoutchouc spécial empêche l'eau boueuse, le sable et le sel de déneigement de pénétrer dans la sphère d'articulation. La graisse haute performance encapsulée à l'intérieur assure une lubrification permanente, empêchant le grippage et la rupture précoce du système de direction lors des hivers rigoureux ou des étés caniculaires.
Caractéristiques dimensionnelles de l'élément
| Dimension du cône | 15 mm |
| Matériau de protection | Caoutchouc chloroprène imperméable |
| Numéros de pièce interchangeables | 51210-S5A-J10, 51210-S5A-J30, 31-160100000 |
| Usage prévu | Remplacement direct de la pièce d'origine usée |
