Bons plans du moment 
Une structure métallique conçue pour la longévité mécanique
Ce bloc de carburation se distingue par sa fabrication robuste en alliage métallique, sélectionné pour sa tolérance élevée aux vibrations constantes du bloc moteur. Les mécanismes de tringlerie externes reçoivent un traitement de surface contre l'oxydation, garantissant un mouvement fluide des papillons d'ouverture même après plusieurs années d'exposition aux projections de la route.
Régulation optimale du débit d'essence
L'architecture à double corps permet de segmenter l'apport en carburant selon la charge demandée au moteur. Le premier corps gère les sollicitations légères pour une gestion sobre de l'énergie, tandis que le second s'ouvre lors des fortes demandes de couple, offrant la réserve de puissance nécessaire lors des phases de dépassement ou de montée.
Spécifications de la structure
- Corps principal : Aluminium de fonderie usiné CNC
- Vannes de papillon : Laiton haute précision
- Ressorts de rappel : Acier inoxydable renforcé
- Affectation historique : Générations de 1981 à 1995
Protection de la motorisation
En maintenant un ratio stœchiométrique parfait, ce dispositif prévient la surchauffe des soupapes induite par un mélange trop pauvre, préservant ainsi l'intégrité physique de votre moteur historique sur le long terme.
