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L'évolution de votre pilotage : du câble rigide à la souplesse hydraulique
Il arrive un moment où chaque motard ressent les limites de ses commandes d'origine : un embrayage qui broute, une poignée de frein trop éloignée ou un manque flagrant de retour d'information lors des freinages appuyés. C'est pour éliminer ces frustrations que ce kit intégrant une poignée de frein réglable et 2 leviers d'embrayage avec pompe à cylindre hydraulique universelle a été développé.
La transformation physique de vos sensations de conduite
Imaginez aborder un virage serré sous la pluie. Avec vos anciens leviers, le dosage est incertain. En installant ce système hydraulique, le feeling change du tout au tout. La pression exercée par vos doigts est transmise de manière fluide et linéaire. La molette de réglage vous permet de rapprocher la poignée pour que l'index et le majeur se posent naturellement dessus, sans effort d'extension inconfortable.
Détails de la conception du kit de leviers
| Type de produit | Commandes manuelles de freinage et d'embrayage |
| Mécanisme | Piston hydraulique intégré à la pompe |
| Réglage ergonomique | Sélecteur de garde de poignée intégré |
| Montage | Fixation universelle simplifiée |
Ce changement de composants redonne une seconde jeunesse à votre moto, que vous pilotiez un roadster, une routière ou un custom. En éliminant le jeu mécanique des vieux câbles, vous retrouvez la précision nécessaire pour des trajectoires parfaites et des arrêts maîtrisés dans toutes les situations du quotidien.
