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L'histoire d'une remise en état réussie pour votre hors-bord 2T
Après l'hivernage, il est fréquent de constater une perte de vigueur ou de la fumée blanche s'échappant de son moteur de 20 ou 25 chevaux. C'est l'expérience qu'affrontent de nombreux navigateurs face à un joint de culasse poreux. Le kit d'étanchéité mécanique 6L2-W0001-03 a été développé pour résoudre ce problème précis et redonner vie aux motorisations classiques.
La solution contre les infiltrations d'eau salée
Le rôle critique de ce kit est d'isoler parfaitement la chambre où se produit l'explosion du carburant des canaux périphériques où circule l'eau de refroidissement. Grâce à une conception soignée, les gaz restent confinés et l'eau refroidit le bloc sans jamais pénétrer là où elle causerait des dommages irréversibles.
Caractéristiques de préservation mécanique
En installant ces joints neufs, vous éliminez les démarrages difficiles à froid et les risques de serrage du bloc moteur, permettant à votre hors-bord de retrouver ses performances optimales pour de nombreuses saisons à venir.
