L'excellence mécanique pour la longévité de votre moteur BMW 2.0 d
Destiné aux propriétaires pointilleux et aux ateliers exigeants, ce joint de couvercle de culbuteur bénéficie d'un traitement de surface thermostabilisé. Il offre une résilience accrue face au vieillissement prématuré causé par les huiles de synthèse modernes à haute fluidité.
Matériaux de classe supérieure pour une étanchéité absolue
La structure moléculaire de cet élastomère est enrichie pour résister au cisaillement et à l'écrasement mécanique répétitif. Les cycles de chauffe constants de la motorisation N47 n'altèrent pas ses propriétés élastiques, garantissant l'absence de durcissement du matériau au fil des kilomètres.
Fiche technique de la pièce de rechange
- Composant : Profil d'étanchéité périphérique supérieur
- Compatibilité code moteur : N47D20A monoturbo et biturbo
- Dimensions ajustées : Correspondance stricte géométrie d'origine
Un confort d'utilisation au quotidien
Fini les taches de gras persistantes sur le sol de votre garage ou sur votre place de parking. En choisissant cette qualité de fabrication, vous assurez une protection optimale des éléments périphériques comme l'alternateur, souvent exposé aux coulures issues d'un cache-culbuteur défectueux.