Géométrie variable Mercedes résout le mode dégradé et code défaut P2359

Supprimez définitivement les pertes de puissance de votre routière

Votre véhicule se met soudainement en mode sécurité lors des accélérations sur autoroute ? Les ailettes d'origine de votre système de suralimentation sont probablement bloquées par la suie. Cette géométrie variable pour Mercedes-Benz 794877-7 remplace le mécanisme interne défaillant pour éliminer les coupures de sifflement du turbo.

Une réponse ciblée aux pannes de suralimentation

Grâce à ses pivots usinés avec une précision rigoureuse, ce mécanisme ne subit pas le jeu fonctionnel qui provoque le blocage des pièces d'origine. Vous retrouvez immédiatement le couple moteur initial dès les bas régimes, sans à-coups ni fumée noire à l'échappement.

1. Démontage du carter d'échappement du turbocompresseur.
2. Nettoyage de la surface d'appui de la bague.
3. Pose de la nouvelle géométrie variable 794877-5006S.
4. Calibrage de l'actionneur électronique de commande.

Caractéristiques de fabrication

Conçu pour endurer des flux gazeux s'élevant jusqu'à 850 degrés Celsius, cet élément utilise un traitement de surface de glissement qui limite l'adhérence des particules de carbone fine.